TA CHEGANDO A HORA - 1º ENDURO DA COSTA BRANCA

REGULAMENTO COMPLEMENTAR


INSCRIÇÕES:


1- Todas as inscrições serão, obrigatoriamente, feitas no Briefing, dia 25, na cidade de Areia Branca, ou por e-mail direcionado as listas de discussão ou no claudioctec@hotmail.com até as 18:00h do dia anterior a prova.


2 - Para os pilotos pré-inscritos, o pagamento poderá ser efetuado no dia da prova, até uma hora antes da largada do 1º competidor e estes terão prioridade no atendimento.


3 - O piloto que optar por fazer inscrição no dia da prova pagará o valor acrescido estipulado na tabela abaixo, sem exceções, e largará nas vagas existentes após todos os pilotos pré-inscritos, independente de sua categoria.


Ex.: Piloto que compete na E2, não fez pré inscrição, decidiu correr no dia da prova. Além de pagar o valor mais caro, ele largará após o último da Categoria E5, mesmo competindo pela E2.


*** Não haverá mais vagas nas categorias aguardando inscrição.


4 - A pré-incrição só estará efetivada quando o organizador confirmar ao piloto por email ou comprovante escrito, evitando no dia não ter sua vaga reservada.


EQUIPAMENTOS GPS:

1 - No Parque Fechado, antes do inicio da prova, cada Competidor deverá procurar na Secretaria da Prova, o seu aparelho GPS (Datalogger), confirmar o funcionamento e assinar Termo de Responsabilidade.


2 - O GPS (Datalogger) deverá ser entregue a equipe de apuração até 30 minutos após o horário oficial de chegada do ultimo competidor da categoria, caso isso não aconteça, a apuração será feita sem o piloto retardatário, não havendo mais a apuração do seu GPS.


Essas mudanças, possuem um único critério, que é facilitar o desenrolar da prova, agilizar o tempo de apuração, e proporcionar, tanto para os organizadores como para os competidores e apuração, um padrão de qualidade, bem como programar a quantidade adequada de aparelhos GPS e tempo das voltas, evitando neutros longos nos CH´s.

VALORES DE INSCRIÇÃO

* Valor Promocional: R$ 85,00 - Todas Categorias

COM 2 GPS PARA CADA PILOTO

* Para Pilotos pré inscritos até as 18:00h do dia 25/06.


* Valor Inscrições no dia da Prova para Pilotos sem pré-inscrição (sem exceções): R$ 100,00


Grato a todos e aberto a sugestões/reclamações,


Cláudio Garcia
Organizador da Prova

CBM confirma data da etapa de Canelinha do Pro Tork Brasileiro MX

Em reunião realizada na cidade de Siqueira Campos, no Paraná, foi acertada a transferência para os dias 16 e 17 de julho a realização da 3ª etapa do Pro Tork Brasileiro de Motocross. A decisão foi anunciada pelo presidente da Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM), Assis Aquino, após o encontro do qual também participaram Marlon Bonilha, diretor da Pro Tork, Gilberto Rosa, presidente da Federação Paranaense de Motociclismo, e Firmo Alves, presidente da Federação de Motociclismo do Estado do Mato Grosso do Sul e da comissão de motocross da CBM.

- Foi uma reunião muito boa e bastante proveitosa. Tomamos ciência do que envolve os patrocinadores em relação ao campeonato, tiramos dúvidas e esclarecemos algumas preocupações. Fato é que vamos realizar, sim, uma grande prova, à altura do Campeonato Brasileiro de Motocross, mas para isso não poderíamos prejudicar as datas dos Campeonato Estaduais. Com essa mudança de data teremos mais tempo para fazer uma prova perfeita - declarou Assis Aquino.

(Da esquerda para a direita) Gilberto Rosa, Marlon Bonilha, Assis Aquino e Firmo Alves logo após a reunião - Divulgação CBM

A etapa de Canelinha do Pro Tork Brasileiro de Motocross estava marcada anteriormente para os dias 11 e 12 de junho. Com a nova data, a Confederação Brasileira de Motociclismo, bem como os patrocinadores e a Federação Catarinense de Motociclismo (FCM) terão mais tempo para preparar o evento. O motódromo Arthur Jachowicz, em Canelinha/SC, tem uma das pistas mais tradicionais do país, e recebeu em 2009 uma das etapas do Campeonato Mundial de Motocross.

Com a mudança da etapa catarinense, a prova do Rio de Janeiro, marcada para os dias 16 e 17/07 está automaticamente cancelada. Apesar da mudança de data, o Pro Tork Campeonato Brasileiro de Motocross seguirá com sete etapas, conforme anunciado no início do ano. Nos próximos dias a Confederação Brasileira de Motociclismo fará o anúncio de uma nova prova para fazer parte da competição.

- Infelizmente não tivemos outra alternativa a não ser transferir a prova de Canelinha. Estou iniciando minha terceira semana à frente da CBM e até o momento ainda não recebi os materiais promocionais da entidade, e nem as placas de patrocinadores, que estão de posse do ex-presidente Alexandre Caravana. Peço mais uma vez a compreensão de todos e confiança nessa nova CBM - completou Assis Aquino.

Fonte: site da CBM

Rally da Amazônia terá emoção e contato intenso com a natureza

"Uma experiência única em toda minha vida. Quem vier participar dessa prova não esquecerá nunca mais". Foi com essa frase que o diretor técnico Henrique Arena definiu apenas o primeiro dos três dias do GP Monster Rally da Amazônia, que acontece entre os dias 17 e 19 de junho, em Porto Velho/RO, válido pela 3ª etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross-Country.

A prova, que contará com os melhores pilotos da modalidade no país, terá largada nesta sexta-feira em Porto Velho. Serão cerca de 1.300km de percurso, sendo 577km de especiais (trechos cronometrados), passando por localidades como Alto Paraíso, Humaitá e Triunfo.

- Em toda minha vida de levantamentos de rally e provas off-road, nunca vi algo como teremos aqui. Essa prova é uma experiência única - declarou Henrique Arena. - Os competidores vão passar por campos, locais de mata fechada, florestas e, no primeiro dia, chegarão até o entroncamento da conhecida Rodovia Transamazônica - completou.

Além de poder acelerar ao máximo, como já estão acostumados, enfrentando os obstáculos de cada tipo de piso, desde o cascalho até a lama, os competidores do II Rally da Amazônia terão um contato ainda mais direto e intenso com a natureza, tão peculiar daquela região.

- Será uma prova ímpar. Chegar a velocidades superiores aos 150km/h na Transamazônica e ter contato tão intenso com a fauna e a flora exuberante dali será algo inesquecível - garante o diretor-técnico.

As inscrições para a prova se encerram nesta quarta-feira. O GP Monster Rally da Amazônia, que tem direção geral do piloto João Tagino, é uma realização do Rally Clube de Porto Velho, com supervisão da Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM).

Confira a programação da prova:

16/06
9h - Abertura da secretaria de prova para recebimento de material
13h - Início das vistorias
18h - Encerramento de vistorias
20h - 1º Briefing

17/06 - 1º ETAPA
7h - Largada Porto Velho
TRECHO - Porto Velho/Humaitá/Porto Velho
Total do dia 550 km
ESPECIAL TRANSAMAZÔNIA - 131 km
20h briefing

18/06 - 2ª ETAPA
6h - Largada Porto Velho
TRECHO: Porto Velho/Triunfo/Alto Paraíso/Bar do Batista/Rio Pardo/Jacy/Porto Velho
Total do Dia 520km
ESPECIAL BAR DO BATISTA - 330 km
20h Briefing

19/06 - 3ª ETAPA
8h - Largada Porto Velho
TRECHO: Porto Velho/Triunfo/Porto Velho
Total do Dia 205 km
ESPECIAL TRIUNFO - 116 km

12h Previsão de chegado no PORTO VELHO SHOPPING
17h30 Resultado Geral
20h Festa de Premiação

Fonte: site da CBM

Enduro da Grande Natal transferido para 10 e 11 de setembro

O presidente da Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM), Assis Aquino, confirmou nesta sexta-feira (17/06), a nova data para realização do Enduro da Grande Natal/RN, prova válida pelo Campeonato Brasileiro de Enduro FIM. O evento, que aconteceria nos dias 25 e 26 de junho, foi transferido para os dias 10 e 11 de setembro.

- Após os fatos que todos já sabem, e das dificuldades que estou enfrentando à frente da CBM, não tive tempo hábil para me dedicar à prova. Isso tudo, somado ao curto tempo que ainda tenho para cumprir na entidade, infelizmente não irá permitir que eu realize a prova até o fim do mandato. Peço a compreensão de todos, caso a data acabe ficando muito próxima ou coincidindo com outras provas, mas não tivemos outra saída - declarou Assis Aquino.

Sobre a parte técnica da prova, o dirigente confirmou que o Enduro da Grande Natal retornará às suas origens em 2011.

- Será uma prova de alto nível, como nos anos anteriores, e com uma novidade: o percurso deste ano será na areia. Foi nas dunas que demos origem ao Enduro da Grande Natal e é para lá que voltaremos este ano. Todos podem ter certeza de que será uma grande prova - completou Assis Aquino.

A ficha técnica da prova, contendo informações como local de largada, quilometragem da prova e relação de hotéis, será divulgada em breve pela organização, bem como o site oficial do evento.

Kawasaki KLX 140L desembarca no Brasil

A Kawasaki Motores do Brasil anuncia o lançamento da Kawasaki KLX 140L. Líder de vendas no mercado norte-americano, o modelo destaca-se pela agilidade, modernidade e alto rendimento. Desenvolvida com base na linha KX, a motocicleta é uma excelente opção para os jovens pilotos, sendo também indicada para as mulheres e pessoas de baixa estatura.

O modelo foi desenvolvido por engenheiros especialistas Off-Road com a colaboração de jovens motociclistas, além de pilotos experientes que disputam a Categoria Pró MX.

“Desenvolvida especificamente para que jovens pilotos treinem e conheçam o universo duas rodas, está motocicleta oferece o pacote ideal para a diversão Off-Road”, afirma Affonso de Martino, Gerente Comercial da Kawasaki Motores do Brasil.

A Kawasaki KLX 140L conta com motor monocilíndrico de 144cc refrigerado a ar que oferece uma planta motriz leve e de alta confiabilidade. Ao mesmo tempo possui um ronco agradável, escapamento silencioso, deixando a KLX 140L muito mais prazerosa de pilotar.

Disponível com preço público sugerido de R$ 8.990,00, a KLX 140L pode ser encontrada nas Concessionárias Autorizadas Off-Road Kawasaki:
Bike Box (São Paulo, SP)
Pro Tech ( Niterói, RJ) e M3 ( Caxias do Sul, RS).
Nas demais Concessionárias, serão comercializas sob encomenda.

Características:

Motor de quatro tempos eficiente:

O motor atribuído a essa KLX é o monocilíndrico de quatro tempos e 144cc refrigerado a ar, emprega uma potência considerável.

Partida Elétrica:

Uma partida sem chave com um botão ON/OFF localizado junto à mesa superior, propicia agilidade. Uma luz de LED na cor laranja posicionada ao lado do botão indica quando o mesmo é acionado.

Carenagem Moderna:

Os protetores do radiador em duas peças com entradas para a ventilação foram inspirados nas motocicletas de corrida da linha KX. O uso de uma cobertura para o tanque de combustível – com 5,8 litros de capacidade - garante um nível de encaixe preciso, além bom acabamento.

Carburador Off-Road:

Equipado com válvula de pistão oval Keihin PB20, o carburador apresenta muitas modificações originais Kawasaki para garantir uma entrega de combustível estável, principalmente quando estiver nas pistas de Motocross. A Válvula evita que haja um excesso de combustível nas pilotagens mais agressivas. Um retentor em volta do Jet principal retém o combustível quando se estiver saltando com a moto, ambas as modificações garantem um suprimento de combustível constante.

Transmissão de 5 Velocidades:

A relação de marchas da KLX 140L foi encurtada para propiciar maior performance ao modelo. Assim como na linha KX, a posição da alavanca de mudança de marchas tem um rolamento para facilitar as trocas.

Freios Eficientes:

Diferente da maioria das playbikes, que trazem uma combinação de freios a disco na dianteira e tambor na parte traseira, a KLX 140L vem equipada com disco de freios em ambas as rodas, aumentando a capacidade de frenagem consideravelmente.

Quadro com DNA Off-Road:

O chassi perimetral derivado da linha KS, feito de aço de alta tensão contribui para o alto potencial de pilotagem da KLX 140L. A balança de alumínio oferece pouco peso e força, algo essencial para este tipo de moto. Assim, como utilizadas em motocicletas KX, a balança tem acabamento detalhado.

Suspensão de alta Performance:

Completando o quadro de alta rigidez, a suspensão dianteira e traseira contribuem para que a diversão em off-road seja feita em alto nível.

Na dianteira, o modelo está equipado com garfo telescópico frontal de 33 mm que possui ajustes de molas específico. Na traseira, o modelo conta com amortecedor single com ajuste de pré-carga.

Motor:

Tipo: Monocilíndrico, 4T, refrigeração a ar
Cilindrada: 144 cm3
Diâmetro/Curso: 58.0 X 54.4 mm
Compressão: 9.5:1
Sistema de Válvulas: SOHC, 2 válvulas
Sistema de Alimentação: Carburador, Keihin PB20
Ignição: Digital DC-CDI
Partida: Elétrica
Lubrificação: Banhando em óleo
Transmissão: 5 velocidades, retorno
Tipo: Corrente
Taxa de redução primária: 2.880 (72/25)
Relações de Marcha: 1ª. 2.667 (40/15)
2ª. 1.895 (36/19)
3ª. 1.474 (28/19)
4ª. 1.182 (26/22)
5ª. 1.000 (24/24)
Taxa de redução Final: 3.923 (51/13) (KLX140L)
Embreagem: Multi-disco, banhada, manual

Chassi:

Tipo: Perimetral, seção quadrara, aço de alta tensão
Curso Dianteiro: 180 mm
Curso Traseiro: 180 mm
Pneu Dianteiro: 70/100-19 42M (KLX140L)
Pneu Traseiro: 90/100-16 52M (KLX140L)
Cáster: 27o
Trail: 96 mm (KLX140L)
Ângulo de Esterço: 41 o / 41 o

Suspensão KLX140L:

Dianteira: 33mm, garfo telescópico
Traseira: Amortecedor single, alumínio, com reservatório, ajuste de pré-carga com 4 pre-sets e 22 pre-sets de retorno

Freios:

Dianteiro: Mono, 220 mm, ventilado, dois pistões
Traseira: Mono,184 mm, ventilado, um pistão

Dimensões:

Comprimento Total: 1,895 mm (KLX140L)
Largura Total: 790 mm
Altura Total: 1,075 mm (KLX140L)
Entre-Eixos: 1,285 mm (KLX140L)
Distância livre do Solo: 255 mm (KLX140L)
Altura do Assento: 800 mm (KLX140L)
Peso a Seco: 90 kg (KLX140L)
Capacidade do Tanque: 5.8 litros
Cor disponível: Lime Green - (Verde Limão)

Fonte: www.moto.com.br
Foto: www.moto.com.br
Retirado do Site: www.relaxefacatrilha.com.br

É HOJE!!!!

Começou os preparativos para a 4ª ETAPA DO CAMPEONATO NORTERIOGRANDENSE DE ENDURO PADRÃO FIM – SÃO GONÇALO DO AMARANTE/RN

Neste sábado começamos os preparativos para a 4ª Etapa do Estadual de Enduro FIM, que se realizará na cidade de São Gonçalo do Amarante no dia 31 de JULHO de 2011.

As Especiais prometem ser uma das melhores... a 1º Especial terá aproximadamente 2100 metros e outra aproximadamente 5000 metros e estamos estudando a possibilidade de uma terceira especial. Logo, logo divulgaremos o cartaz da prova e todos os detalhes concretizados. Porém preparem as motocas e os equipamentos, que esta com certeza será uma prova impa.

Há lembramos que dia 26 JUNHO é o Enduro de Areia Branca válido pela a 3ª Etapa do nosso Campeonato Estadual de Enduro FIM, nos encontramos todos em Areia Branca.

Um Abraço a todos.

Victor Siruffo e Marcones Daniel