II ENDURANCE CROSS COUNTRY

Fazenda Jacaré Mirim – São Gonçalo do Amarante
21 de NOVEMBRO de 2010
Início 9:00 Horas

Clique no cartaz para ampliar.

Regulamento:
1. A prova terá duração de 4 HORAS + 01 VOLTA e será realizada em DUPLAS ou INDIVIDUAL;
2. A prova será disputada em três categorias:
A = Categoria Especial: dupla formada por duas motos importadas, ou uma moto importada e uma moto nacional;
B = Categoria Nacional: dupla formada apenas por duas motos nacionais;
C = Categoria Iron Man: um único piloto com qualquer moto Off-road.
3. Limite de Inscrições: 25 DUPLAS e 10 IRON MAN’S;
4. As DUPLAS poderão disputar a prova utilizando apenas uma moto (02 PILOTOS e 01 MOTO);
5. As DUPLAS que utilizarem 02 MOTOS obrigatoriamente terão nas suas motos os mesmos números.

6. Largada estilo LE MANS
• Metade dos pilotos no GRID;
• Posições no GRID definidas por sorteio;
• Procedimentos para largada:
a) 09:00 – Briefing com os pilotos
b) 09:20 às 09:50 – Vistoria das motos no PIT LANE ( a dupla)
c) 10:00 – Volta de Reconhecimento (TODOS) atrás da Moto Madrinha
d) 10:10 às 10:20 – Alinhamento do 1º piloto da dupla no GRID
e) 10:30 – Largada categoria A
f) 10:32 – Largada categoria B
g) 10:34 – Largada categoria C

7. Troca dos PILOTOS
• A troca dos pilotos será livre DESDE A PRIMEIRA VOLTA e de acordo com as estratégias definidas pelas equipes.
• A troca dos pilotos no PIT LANE obedecerá a seguinte seqüência:
a) Entra no PIT LANE E DENTRO DA ÁREA DE TRANSIÇÃO ENTREGA O BRACELETE AO OUTRO COMPETIDOR DA DUPLA;
b) O competidor que assumirá a prova se dirige a saída do PIT LANE (empurrando a moto desligada), onde em seguida, será liberada sua saída pelo fiscal.
c) NO CASO DE DUPLA COM APENAS UMA MOTO, ESTA TERÁ QUE NO ATO DA TROCA DE PILOTOS PECORRER TODA AREA DO PIT LINE COM O MOTOR DESLIGADO.
PS O descumprimento de quaisquer destas determinações, implicara em penalização de 60 segundos, cumulativos, a serem cumpridos na saída do PIT LANE.
8. Só será permitida a presença de FISCAIS e PILOTOS na área do PIT LANE;
9. Será reservado próximo ao PIT LANE, um PARQUE DE TRABALHO para reparo e ABASTECIMENTO (COM O MOTOR DESLIGADO) das motos dos competidores. Neste local, será permitida a presença de mecânicos;
10. Caso alguma moto da dupla quebre, o piloto deverá retirar A MOTO da pista, colocando-a em local que não atrapalhe outros competidores da prova. Em seguida, poderá se deslocar a pé, até a área do PIT LANE para fazer a troca com o outro competidor da dupla PODENDO TERMINAR A PROVA COM UMA SÓ MOTO.
11. Piloto que for pego mexendo em alguma moto no pit lane, que não seja a sua, ou da sua dupla, será desclassificado automaticamente (A DUPLA);
12. Piloto que for pego cortando o percurso da prova, será desclassificado automaticamente (A DUPLA);
13. Piloto que for flagrado por fiscais ou autoridades da prova ingerindo bebida alcoólica antes ou durante a prova, será desclassificado automaticamente;
14. O Piloto só poderá reabastecer a moto no parque de trabalho, com o motor desligado e fora da motocicleta;
15. APÓS 4:00 h DE PROVA O LÍDER GERAL RECEBERÁ A PLACA DE ÚLTIMA VOLTA E SÓ ASSIM OS OUTROS PILOTOS RECEBERÃO A PLACA DE ÚLTIMA VOLTA;
16. Será declarada VENCEDORA, a dupla que completar o maior número de voltas, no período de 4 horas+ 1 volta, OBEDECENDO A ORDEM DE CHEGADA NA BANDEIRADA FINAL;
17. PREMIAÇÃO: Serão entregues 2 troféus para as duplas classificadas do 1º ao 3º lugares de cada categoria e 1 troféu para os 3 primeiros da categoria IRON MAN.
18. Valor da Inscrição: R$ 50,00 + 01 Kg de ALIMENTO NÃO PERECÍVEL (EXCETO SAL);

ORGANIZAÇÃO: MARCONES MOTOS e WASHINGTON ASSUNÇÃO

PERCURSSO: CIRCUITO DE 3,7 KM DE MÉDIA PARA ALTA, EM TERRENO ARENOSO COM PARTE DE PISTA DE MOTOCROSS COM OBSTÁCULOS FECHADOS (MESAS).

DURAÇÃO: 4 HORAS + 1 VOLTA

SUPERVISÃO: FEMORN

APURAÇÃO: DANGLEBER

BRIEFING: 9:00 HS

LARGADA: 10:30 HS

Sem mais para o momento,
Marcones Daniel
Diretor de Prova